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裨海記遊選--北頭硫穴記  延伸閱讀  

渡溪之旅         郁永河  

初八日，仍馭原車，返麻豆社。易車渡茅港尾溪、鐵線橋溪。至倒咯（ㄌㄨㄛˋ）國社，日已近暮。憶王君此時，乘南風，駕巨艦，瞬息千里，余至則後矣；乃乘夜渡急水、八掌等溪。遲明，抵諸羅山，倦極坐憩；天既曙，復渡牛跳溪，過打貓社、山疊溪、他里務社，至柴里社，宿。計車行兩晝夜矣。車中倦眸欲瞑，每至深崖陡塹，輒復驚覺。所見御車番兒，皆遍體雕青：背為鳥翼盤旋；自肩至臍，斜銳為網罟纓絡；兩臂各為人首形，斷脰猙獰可怖。自腕至肘，纍鐵鐲數十道；又有為大耳者。

初八日，仍然坐著原來的牛車，回到麻豆社。換車渡過茅港尾溪、鐵線橋溪。到了倒咯國社，已經快晚上了。想起王雲森這時候趁著南風，坐著大船，行進速度很快，我已經落後了；於是連夜渡過急水和八掌等溪。天快亮時到了諸羅山，很疲倦，停下來休息一會兒；天亮之後，又渡過了牛跳溪，經過打貓社、山疊溪、他里務社，到達柴里社，過夜。總共坐著牛車走了整整兩天兩夜。在車上勞累閉眼快睡著了，但每經過深邃的山崖和陡峭的山溝，往往又驚醒過來。所看到趕牛車的原住民，都是渾身刺青：背上盤旋刺著鳥翅膀圖樣；從肩膀到肚臍，是斜銳角網目狀的纏繞花樣；兩臂各是人頭的形狀，斷頭的樣子非常猙獰可怕。從手腕到肘部，層層戴著幾十副鐵製的手鐲；還有人特地把耳垂撐得大大的。

初十日，渡虎尾溪、西螺溪，溪廣二三里，平沙可行，車過無軌跡，亦似鐵板沙，但沙水皆黑色，以臺灣山色皆黑土故也。又三十里，至東螺溪，與西螺溪廣正等，而水深湍急過之。轅中牛懼溺，臥而浮，番兒十餘，扶輪以濟，不溺者幾矣。既濟，值雨，馳三十里，至大武郡社，宿。是日所見番人，文身者愈多，耳輪漸大如碗，獨於髮加束，或為三叉，或為雙角；又以雞尾三羽為一翿，插髻上，迎風招颭，以為觀美。又有三少婦共舂，中一婦頗有姿；然裸體對客，而意色泰然。

初十日，渡過虎尾溪、西螺溪，溪水寬達兩三里，河底的沙平坦可以通過，車子走過沒留下軌跡，好像也是鐵板沙，不過沙子與流水都是黑的，因為臺灣的山都是黑土的緣故。又走了三十里，到了東螺溪，和西螺溪的寬度一般，而溪水更深、更湍急。拉車的牛隻怕被淹死，躺著浮水不肯用勁，靠十幾個原住民推著車輪渡過，僥倖沒遭到溺水之厄。過河後碰到下雨，加快速度走了三十里，到達大武郡社，過夜。這一天所看到的原住民，身上有刺青的更多，耳輪也一個比一個大，像碗一般，都把頭髮束起來，有的分為三個叉、有的形狀像兩隻角；又用三根雞尾羽做成旗纛狀，插在髮髻上，迎風招展，用以顯示美觀。又看到三個婦人一起舂米，其中一個滿有姿色；雖是裸體面對外來客人，而神色卻很自然。

【說　明】

    郁永河接受同鄉友人顧敷公的建議，棄海路而走陸路北上，才有縱走臺灣西部的旅途與見聞。當時的西部，尚未修路，也沒有任何橋樑，只能靠原住民駕牛車，走荒路，渡深溪，既勞頓又危險。此處選這兩段文字，在讓學生略窺郁永河西部縱走的艱辛與對當時原住民的印象，體會與北投硫穴不同的光景。當然，郁永河還是展現高明的摹寫功力，將渡溪的情景與原住民的樣貌，描述得活靈活現，也是裨海紀遊中精彩的篇章。